โทร: +86-13732621090
อีเมล์: yewu001 @yushengdz.com
4F, No.68, Huian Road, Xukou Town, Wuzhong District, ซูโจว, เจียงซู, จีน, 215105
| จำนวน： | |
|---|---|
Busbar คอมโพสิตสีเงินที่มีความบริสุทธิ์สูงเป็นสารละลายการกระจายไฟฟ้าระดับพรีเมี่ยมที่ออกแบบมาเพื่อการใช้พลังงานไฮโดรเจนที่ต้องการการนำไฟฟ้าที่เหนือกว่าและความต้านทานการกัดกร่อน เมื่อรวมแกนทองแดงที่ปราศจากออกซิเจนเข้ากับการชุบเงินหนาและการเคลือบผงป้องกันบัสบาร์นี้ให้ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงซึ่งการกัดกร่อนที่เกิดจากไฮโดรเจนและความน่าเชื่อถือในปัจจุบันมีความสำคัญอย่างยิ่ง
เทคโนโลยีการชุบเงิน : 20-30μmการเคลือบเงินบริสุทธิ์ลดความต้านทานการสัมผัส 15% เมื่อเทียบกับการชุบนิกเกิลเหมาะสำหรับระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่มีแรงดันสูงและสูง
การป้องกันคอมโพสิต : การป้องกันแบบสองชั้นรวมถึงฐานเงินนำไฟฟ้าสำหรับประสิทธิภาพทางไฟฟ้าและแผ่นสีผงที่มีความเสถียรด้วยรังสี UV เพื่อต้านทานไฮโดรเจนซัลไฟด์และการเข้าสู่ความชื้น
การจัดการกระแสสูง : รองรับกระแสไฟฟ้าต่อเนื่องสูงถึง 8,000A ด้วยความต้านทานรวม <50μΩโดยลดการสูญเสียพลังงานในสแต็คเซลล์เชื้อเพลิงและอาร์เรย์อิเล็กโทรไลเซอร์
การผลิตที่แม่นยำ : โปรไฟล์ CNC-machined ที่มีขอบที่ตัดมุมและรูปแบบรูมาตรฐานช่วยให้การรวมง่ายกับการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียวหรือยึด
ความยืดหยุ่นของอุณหภูมิ : รักษาความสมบูรณ์ของกลไกจาก -50 ° C ถึง +180 ° C เหมาะสำหรับการจัดเก็บไฮโดรเจนแช่แข็งและการแปลงพลังงานอุณหภูมิสูง
ยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน : เชื่อมต่อแต่ละเซลล์ในสแต็คเชื้อเพลิง PEM ทำให้สามารถรวบรวมกระแสไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพในระบบส่งกำลังยานยนต์
ระบบเซลล์เชื้อเพลิงที่อยู่กับที่ : ใช้ในหน่วยพลังงานสำรองเชิงพาณิชย์และระบบ CHP อุตสาหกรรมต่อต้านการกัดกร่อนจากสภาพแวดล้อมไอเสียที่ชื้น
สแต็คอิเล็กโทรไลเซอร์ : เชื่อมโยงแผ่นสองขั้วในอัลคาไลน์หรืออิเล็กโทรไลเซอร์ PEM เพื่อให้มั่นใจว่าการกระจายกระแสไฟฟ้าสม่ำเสมอในระหว่างการผลิตไฮโดรเจน
ระบบการบินและอวกาศไฮโดรเจน : ตรงตามความต้องการน้ำหนักและประสิทธิภาพที่เข้มงวดสำหรับหน่วยพลังงานช่วยเซลล์เชื้อเพลิงอากาศยาน
ถาม: การชุบเงินเปรียบเทียบกับนิกเกิลสำหรับสภาพแวดล้อมไฮโดรเจนอย่างไร
ตอบ: เงินมีความต้านทานต่อการสัมผัสที่ลดลงและความต้านทานต่อสารปนเปื้อนของซัลเฟอร์ที่ดีขึ้นในวัตถุดิบไฮโดรเจนแม้ว่าจะต้องใช้การรักษาด้วยการแอนตี้-แอนด์แอนด์ในสภาพที่มีความชื้นสูง
ถาม: การเคลือบผงสามารถใช้หลังจากดัดแบบกำหนดเองได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่เราขอแนะนำให้เคลือบหลังจากสร้างเพื่อให้แน่ใจว่าได้รับการปกป้องอย่างสม่ำเสมอ โรงงานของเรารองรับการรักษาพื้นผิวหลังการสร้างสรรค์
ถาม: อายุการใช้งานที่คาดหวังในสภาพแวดล้อมไฮโดรเจนทางทะเลคืออะไร?
ตอบ: มากกว่า 10 ปีที่มีการบำรุงรักษาที่เหมาะสมต้องขอบคุณระบบป้องกันการกัดกร่อนแบบสองชั้น
Busbar คอมโพสิตสีเงินที่มีความบริสุทธิ์สูงเป็นสารละลายการกระจายไฟฟ้าระดับพรีเมี่ยมที่ออกแบบมาเพื่อการใช้พลังงานไฮโดรเจนที่ต้องการการนำไฟฟ้าที่เหนือกว่าและความต้านทานการกัดกร่อน เมื่อรวมแกนทองแดงที่ปราศจากออกซิเจนเข้ากับการชุบเงินหนาและการเคลือบผงป้องกันบัสบาร์นี้ให้ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงซึ่งการกัดกร่อนที่เกิดจากไฮโดรเจนและความน่าเชื่อถือในปัจจุบันมีความสำคัญอย่างยิ่ง
เทคโนโลยีการชุบเงิน : 20-30μmการเคลือบเงินบริสุทธิ์ลดความต้านทานการสัมผัส 15% เมื่อเทียบกับการชุบนิกเกิลเหมาะสำหรับระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่มีแรงดันสูงและสูง
การป้องกันคอมโพสิต : การป้องกันแบบสองชั้นรวมถึงฐานเงินนำไฟฟ้าสำหรับประสิทธิภาพทางไฟฟ้าและแผ่นสีผงที่มีความเสถียรด้วยรังสี UV เพื่อต้านทานไฮโดรเจนซัลไฟด์และการเข้าสู่ความชื้น
การจัดการกระแสสูง : รองรับกระแสไฟฟ้าต่อเนื่องสูงถึง 8,000A ด้วยความต้านทานรวม <50μΩโดยลดการสูญเสียพลังงานในสแต็คเซลล์เชื้อเพลิงและอาร์เรย์อิเล็กโทรไลเซอร์
การผลิตที่แม่นยำ : โปรไฟล์ CNC-machined ที่มีขอบที่ตัดมุมและรูปแบบรูมาตรฐานช่วยให้การรวมง่ายกับการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียวหรือยึด
ความยืดหยุ่นของอุณหภูมิ : รักษาความสมบูรณ์ของกลไกจาก -50 ° C ถึง +180 ° C เหมาะสำหรับการจัดเก็บไฮโดรเจนแช่แข็งและการแปลงพลังงานอุณหภูมิสูง
ยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน : เชื่อมต่อแต่ละเซลล์ในสแต็คเชื้อเพลิง PEM ทำให้สามารถรวบรวมกระแสไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพในระบบส่งกำลังยานยนต์
ระบบเซลล์เชื้อเพลิงที่อยู่กับที่ : ใช้ในหน่วยพลังงานสำรองเชิงพาณิชย์และระบบ CHP อุตสาหกรรมต่อต้านการกัดกร่อนจากสภาพแวดล้อมไอเสียที่ชื้น
สแต็คอิเล็กโทรไลเซอร์ : เชื่อมโยงแผ่นสองขั้วในอัลคาไลน์หรืออิเล็กโทรไลเซอร์ PEM เพื่อให้มั่นใจว่าการกระจายกระแสไฟฟ้าสม่ำเสมอในระหว่างการผลิตไฮโดรเจน
ระบบการบินและอวกาศไฮโดรเจน : ตรงตามความต้องการน้ำหนักและประสิทธิภาพที่เข้มงวดสำหรับหน่วยพลังงานช่วยเซลล์เชื้อเพลิงอากาศยาน
ถาม: การชุบเงินเปรียบเทียบกับนิกเกิลสำหรับสภาพแวดล้อมไฮโดรเจนอย่างไร
ตอบ: เงินมีความต้านทานต่อการสัมผัสที่ลดลงและความต้านทานต่อสารปนเปื้อนของซัลเฟอร์ที่ดีขึ้นในวัตถุดิบไฮโดรเจนแม้ว่าจะต้องใช้การรักษาด้วยการแอนตี้-แอนด์แอนด์ในสภาพที่มีความชื้นสูง
ถาม: การเคลือบผงสามารถใช้หลังจากดัดแบบกำหนดเองได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่เราขอแนะนำให้เคลือบหลังจากสร้างเพื่อให้แน่ใจว่าได้รับการปกป้องอย่างสม่ำเสมอ โรงงานของเรารองรับการรักษาพื้นผิวหลังการสร้างสรรค์
ถาม: อายุการใช้งานที่คาดหวังในสภาพแวดล้อมไฮโดรเจนทางทะเลคืออะไร?
ตอบ: มากกว่า 10 ปีที่มีการบำรุงรักษาที่เหมาะสมต้องขอบคุณระบบป้องกันการกัดกร่อนแบบสองชั้น